Foire Aux Questions … A lire

Faut-il être adhérent pour participer aux activités et sorties en mer de Cesson Grand Large avec ARVAG III ?

Oui, il est nécessaire d’être adhérent à Cesson Grand Large pour sortir en mer avec ARVAG III.

Toute nouvelle adhésion intègre la gratuité de la première journée de la première sortie.

Pour les adhésions : Bernard CHAUMEIL – 02 99 62 07 89 & 06 61 50 54 02

Faut-il être déjà initié à la voile pour participer aux activités et sorties en mer avec ARVAG III ? 

Non ce n’est pas obligatoire car les sorties en mer avec ARVAG se font toujours avec un skipper expérimenté de l’association qui connait bien le bateau, un Sun Odyssey 33i Performance et aussi le plan d’eau …

Notre terrain de jeu : de Bréhat au Mont Saint Michel, de St Malo à Granville, de Cancale aux Iles Anglo-Normandes.

De plus, avec le skipper, il y a souvent 1 ou 2 équipiers amarinés qui sortent régulièrement.

Faut-il être majeur pour participer aux activités et sorties en mer avec ARVAG III ? 

Oui … mais les mineurs doivent être accompagnés par une personne majeure de leur connaissance.

Dans le cas contraire, et au cas par cas, il est prudent d’en parler au préalable avec le skipper.

Où trouver le bateau ? 

Le bateau est au Port de plaisance des Bas Sablons à Saint Malo – Ponton D place 58, situé en face de la capitainerie.

Combien de couchages y a t il dans le bateau ? 

Il y a 6 couchettes : 2 couchettes doubles à l’arrière et à l’avant + 2 couchages simples dans le carré.

Y a t il un chauffage dans le bateau ? 

Oui … il y a un chauffage à air pulsé très efficace

Y a t il des sanitaires dans le bateau ? 

Oui … il y a un sanitaire avec lavabo et douche.

Y a t’il une capote sur le bateau ?

Oui … il y a une capote de roof amovible pour se protéger des embruns.

Y a t il des gilets de sauvetage dans le bateau ? 

Oui … il y a 6 gilets de sauvetage à bord + 1 pour un enfant. De plus, il y a une perche IOR en cas d’homme à la mer.

Deux documents utiles pour votre sécurité :

Y a t il en VHF dans le bateau ? 

Oui … il y a une VHF ASN mais pas d’équipement AIS.

Un document utile pour son utilisation (merci www.ventdularge.com ) : 10 Cours de VHF à connaitre

Y a t il une radio FM dans le bateau ? 

Oui … il y a une radio + 1 connecteur USB pou brancher un smartphone ou une clé USB afin d’assurer l’ambiance musicale en route ou aux escales.

Y a t il un chargeur pour mobile dans le bateau ? 

Oui … il y a un connecteur 12 volts /USB pour le rechargement en mer et une prise 220 volts quand le bateau est relié à quai. Pensez à prendre vos cordons d’alimentation pour vos smartphones et tablettes.

Quelles sont les modalités de réservation à la semaine en été ou en semaine ?

Il faut nous écrire via le formulaire de contact … ou nous téléphoner :

  • Pour les sorties – croisières de WE et réservation à la journée en semaine : Bernard CHAUMEIL – 02 99 62 07 89 & 06 61 50 54 02
  • Pour les réservations à la semaine en été (juillet-août) : Jean-Pierre FROMENTIN  – 02 99 83 72 15  & 06 30 30 87 04

Les réservations d’été ne sont fermes qu’après le renvoi du contrat signé par la personne ayant réservée accompagné des arrhes.

Y a t’il un pilote automatique dans le bateau ?

Oui … il y en a un. Il es t géré depuis la console de navigation au poste de barre dans le cockpit.

Un document utile pour son usage : Fonctions de base – Centrale de navigation Zeus 2

Y a t’il un GPS dans le bateau ?

Oui … il y a un GPS et une console de navigation complète au poste de barre dans le cockpit avec retour des indicateurs : vent, sondeur, vitesse, parcours, …

Un document utile (merci www.apprendrelamer.eu ) : Dico des abréviations de l’électronique embarquée

Qui est responsable en cas d’accidents ?

En premier lieu, sachez que les accidents en mer sont extrêmement rares.

L’association est assurée pour les accidents qui surviendraient lors des sorties en mer encadrées par un skipper de l’association.
En revanche, lors des réservations à la semaine en été ou durant le reste de l’année en semaine, la personne qui réserve et skippe le bateau doit être assurée car elle sera seule responsable en cas d’accident. L’association ne pourra en aucune façon être mise en cause.